在“十四五”规划圆满收官与“十五五”蓝图蓄势启幕的交汇时点，2025年至2026年被界定为全球与中国经济进入“再平衡”阶段的枢纽期 [1, 2]。这一时期的宏观特征表现为从高速扩张向高质量增长的深刻转型，经济逻辑已从单一的规模驱动转向技术全要素生产率驱动 [3]。对于普通人而言，这意味着传统的依靠资源消耗和简单重复劳动的上升通道正在收窄，而基于“新质生产力”理解能力的阶层跃迁窗口正迅速打开 [3, 4]。
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根据商务部等8部门联合印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，自1月1日起正式执行，报废旧车购买新能源乘用车可享新车价款12%补贴，最高2万元；置换更新享8%补贴，最高1.5万元。
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Фото: Екатерина Чеснокова / РИА Новости