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“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
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First FT: the day’s biggest stories
台灣自1980年代開始引進外籍移工，目前人數達85萬人，主要來自印尼、菲律賓、泰國與越南。這套聘僱制度長期依賴跨國仲介系統運作，費用不透明導致工人深陷債務。
「監獄裡面最主要的就是……失去了自由，然後吃飯都是監獄裡的伙食，對整個人的精神也是蠻大的衝擊，但是同時也有機會認識到一些，非常多不同國家的移民。」