Андрей Колесникдепутат Госдумы
分析師警告，只要對通過船隻的威脅持續，油價與運輸成本就會越高。全球風險管理公司首席分析師阿爾內·洛曼·拉斯穆森 (Arne Lohmann Rasmussen) 向美媒哥倫比亞廣播公司稱：「事實上它已經關閉，因為沒人敢通過。你可能遭攻擊，無法取得保險或保險極貴，因此得等到安全局勢好轉……若來自海峽的石油與天然氣中斷，對市場將有重大影響。」，详情可参考PDF资料
Минпромторг актуализировал список пригодных для работы в такси машин20:55，这一点在PDF资料中也有详细论述
“There are markets in Asia that are also heavily reliant on Qatar supply. Every day that ships can’t flow through, that creates a lot of backup and incremental demand,” Sabel said. “We’re uniquely able to move cargoes with our own vessels in this market.”
Блогеру Арсену Маркаряну дали срок14:50